Открыл заседание и поприветствовал участников председатель комиссии Виктор Крикунов и передал слово главному хранителю фондов отдела по сохранению исторического наследия Западно-Сибирского центра научно-технической информации и библиотек. Елена Филатова провела для членов комиссии, гостей и прессы экскурсию, увлекательно описывая историю возникновения и строительства стальной магистрали, с которой крепко связаны славные человеческие судьбы. В этом году Российские железные дороги  отмечают 185 лет, юбиляры и отцы-основатели, инженеры-первостроители Н.Г. Гарин-Михайловский, Г.М. Будагов и Н.М.Тихомиров. Среди интересных экспонатов участники заседания смогли увидеть пианино Григория Моисеевича Будагова, выполнявшего обязанности главного инженера строительства железнодорожного моста через Обь в 1893-1895 годах, а также полистать репринтное издание его рукописей и фотографий. Будагов сыграл заметную роль в первоначальном развитии будущего Новосибирска: его усилиями и личными средствами была создана в тогда еще поселке первая бесплатная школа. При школе был многофункциональный культурно-просветительский центр для взрослых: помимо занятий вечерней школы существовала библиотека дешевых изданий, проводились воскресные чтения, работал драматический и хоровой кружки. Осенью 1894 года по инициативе Будагова на средства местных предпринимателей была выстроена первая народная читальня. Кстати, и личную библиотеку он передал в дар городу.  

– Железная дорога всегда несла с собой культуру, – подчеркнула экскурсовод.

Неслучайно задержались у экспозиции, посвященной новатору на железнодорожном транспорте, Герою Соцтруда, машинисту Н.А. Лунину, автору «Лунинского метода», позволявшего повысить качество ремонта и сократить сроки ремонтного простоя локомотивов. Экспонат  – рабочий чемоданчик машиниста паровоза, так называемая "шарманка" с лунинского, юбилейного, трехтысячного паровоза серии ФД, выкрашенного в синий цвет, был передан в дар музею семьей заместителя председателя комиссии Геннадия Гуляева. Семейная реликвия принадлежала ранее его тестю Василию Николаевичу Ищенко, который трудился на легендарном паровозе.

– Люди, которые посвятили жизнь железной дороге, особые, наверное, поэтому здесь так велико количество семейных трудовых династий, – сказал Геннадий Павлович,  –  а наш город заслуженно носит звание "Города трудовой доблести", которое было официально присвоено президентом России Владимиром Путиным в 2020 году.

Поблагодарив Елену Филатову за познавательный рассказ, а начальника Западно-Сибирского центра научно-технической информации и библиотек Николая Дмитриенко за радушный прием, Виктор Крикунов открыл заседание. На повестке – вопросы о сохранении исторических ценностей, патриотического воспитания подрастающего поколения и любви к Родине, о принятии законопроекта «О российском движении детей и молодежи «Большая перемена». Не обошлось и без подарков для Общественной палаты НСО – Геннадий Гуляев от имени Бориса Федоровича Сторчоуса, который по состоянию здоровья в почтенном возрасте не смог лично присутствовать на заседании, передал  его книгу с дарственной надписью. Борис Сторчоус – главный инженер ЗС ЖД, почетный ветеран ЗС ЖД, почетный железнодорожник СССР, Кавалер ордена Ленина, так же имеет награды Орден Трудового Красного Знамени и Орден «Знак Почета». Он единственный живой свидетель легендарных времен развития Западно-Сибирской железной дороги под руководством И.Е. Трубникова, имя которого носит одна из площадей города Новосибирска.

– Комиссия  по патриотическому воспитанию и делам ветеранов Общественной палаты Новосибирской области ведет целенаправленную планомерную работу в области выявления и ознакомления с культурно-историческим наследием Сибири. Проведение выездных заседаний комиссии способствует выявлению подлинных исторических мест регионов нашей страны, расширению географии для проведения практических занятий с молодежью и молодежными формированиями, – обозначил в завершении заседания Виктор Крикунов. 

Памятные слова благодарности от комиссии по патриотическому воспитанию и делам ветеранов Общественной палаты Новосибирской области в гостевую книгу музея написал Сергей Фунтиков.